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皆さん、こんにちは

営業課の秋好です。

今回は筑後市で建築中の建売住宅、

LABOTATE in CHIKUGOの第3回目の動画をご紹介します。

基礎完成から上棟までの様子をお届けします。

是非、ご覧ください

 

なお、1月15日と16日はLABOTATE in CHIKUGOの構造見学会を開催します。

また、16日は11時からお餅撒きも予定しています。

是非お越し下さい

 

皆さん、こんにちは

営業課の秋好です。

今回は筑後市で建築中の建売住宅、

LABOTATE in CHIKUGOの第2回目の動画をご紹介します。

基礎工事に着工したばかりの現場からの様子をお届けします。

是非、ご覧ください

有終の美

2021/12/28

全国のモータースポーツファンの皆さん、こんにちは

営業課の秋好です。

今回はディープな世界を少しだけご紹介します。

70年以上に渡るF1世界選手権の歴史の中でも稀に見る混戦を極めた2021年のチャンピオンシップが遂に完結

ちなみに今回使用した写真は、レッドブルレーシングとアルファタウリ・ホンダの公式サイトが供給するフリー素材です。

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 11: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Red Bull Racing RB16B Honda during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 11, 2021 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202112110133 // Usage for editorial use only //

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 10: Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Red Bull Racing RB16B Honda during practice ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 10, 2021 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202112100217 // Usage for editorial use only //

かつてF1は自然吸気エンジンを動力としていましたが、時代の流れと共に大きく変化。

現在はターボエンジンにモーターを加えたハイブリッドシステムを動力としています。

そして、このハイブリッドシステムは市販車の一歩も二歩も先を行く代物なのです

ブレーキングの運動エネルギーだけでなく、排気ガスの熱エネルギーをも回生してモーターを回す複雑なシステム。

このシステムをパワーユニットと呼びます。

2015年

日本が世界に誇る自動車メーカー『ホンダ』は、

名門チームのマクラーレンにパワーユニットを供給する形でF1の舞台に復帰を果たしました。

王座陥落から久しいマクラーレンが、王座奪還を必達目標に掲げ、再びホンダとタッグを組む。

しかも、ドライバーにはフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトン

2人の元ワールドチャンピオンを揃える豪華ぶり

かつてアイルトン・セナが無敵の速さでチャンピオンに輝いたマクラーレン・ホンダの復活。

それは、世界中の関係者とファンに大きな衝撃と興奮を与えるニュースでした

車体を開発するマクラーレンと、パワーユニットを開発・供給するホンダ。

両者の関係性が良好でなくては目標は達成できません。

ガソリンエンジンには100年以上の歴史がありますが、現在のF1のパワーユニットには歴史がありません。

2015年に初めて導入されたものです。

それ故に、当初は様々なトラブルが発生していました。

特に、他のパワーユニットサプライヤー(メルセデス、フェラーリ、ルノー)より開発の着手に大きく遅れをとったホンダの状況は悲惨を極めました

開幕前のテスト走行では車を走らせることもままならず。

開幕から暫くはレースを完走することもできず。

そして、致命的なまでに遅い

しかし、これには大きな原因があったのです。

マクラーレンは自分達の車体開発を有利に進めるために、ホンダのパワーユニットの開発に対して無茶な要求を突きつけていました。

開発コンセプトが間違っていたのです。

それをひた隠しに、マクラーレンは結果が振るわない一切の責任をホンダに押し付け、公然とホンダ批判を繰り返しました

最下位の常連から中団グループの一員にまで挽回しましたが、マクラーレンとホンダは、当初の目標を達成することなく、僅か3年で関係を解消しました。

しかし、辛酸を舐めたホンダが文句の1つも言わず、歯を食いしばって頑張る姿を見ていたチームがありました。

レッドブルとトロロッソ(現アルファタウリ)です。

ホンダはマクラーレンと別れた後、レッドブルとトロロッソと良好な関係を築き、パワーユニットのコンセプトも一新。

ほぼトラブルが発生しない高い信頼性と、上位勢とも戦える速さを手に入れました

SUZUKA, JAPAN - OCTOBER 06: Brendon Hartley of New Zealand driving the (28) Scuderia Toro Rosso STR13 Honda leads Stoffel Vandoorne of Belgium driving the (2) McLaren F1 Team MCL33 Renault on track during qualifying for the Formula One Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on October 6, 2018 in Suzuka.  (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI201810060394 // Usage for editorial use only // 

<マクラーレンの前を走るトロロッソのマシン>

 

F1は毎年20戦前後のレースを世界中の様々なサーキットで行います。

各レースの成績に応じてドライバーとチームにポイントが与えられ、一年間で最も多くのポイントを獲得したドライバーに、ワールドチャンピオンの称号が与えられます。

そして、王者メルセデスのルイス・ハミルトンとレッドブルの若きエース、マックス・フェルスタッペンが同ポイントで迎えた今年の最終戦、アブダビGP。

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 10: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Red Bull Racing RB16B Honda during practice ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 10, 2021 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202112100232 // Usage for editorial use only //

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 11: Max Verstappen of Red Bull Racing and The Netherlands with Lewis Hamilton of Mercedes and Great Britain in parc ferme during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 11, 2021 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202112110245 // Usage for editorial use only //

<予選前のマックス(左)とルイス(右)>

レースはほぼハミルトンが先頭で支配していましたが、終盤にまさかのトラブルが発生。これが転機となり、2番手のフェルスタッペンが最終ラップにハミルトンをオーバーテイク

そして振られるチェッカーフラッグ

事実は小説よりも奇なり。

DAZNで生配信を観戦していた僕は、夜中に思わず大声を上げる程に興奮

絶対王者メルセデスの牙城を、遂にホンダが崩したのでした。

Red Bull Racing's RB7 celebrates Max Verstappen's Drivers Championship "Miami Style" at Hard Rock Stadium in Miami, Florida, USA on 11 December, 2021. // SI202112120339 // Usage for editorial use only //

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 12: Race winner and 2021 F1 World Drivers Champion Max Verstappen of Netherlands and Red Bull Racing celebrates with his father Jos Verstappen in parc ferme during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 12, 2021 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202112120475 // Usage for editorial use only //

<父親のヨスも元F1ドライバー。 親子で歓びを分かち合います。>

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 12: Race winner and 2021 F1 World Drivers Champion Max Verstappen of Netherlands and Red Bull Racing celebrates on the podium during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 12, 2021 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Kamran Jebreili - Pool/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202112120404 // Usage for editorial use only //

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 12: Race winner and 2021 F1 World Drivers Champion Max Verstappen of Netherlands and Red Bull Racing celebrates with Red Bull Racing Team Consultant Dr Helmut Marko and Masashi Yamamoto of Honda in parc ferme during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 12, 2021 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202112120397 // Usage for editorial use only //

2021年をもって、ホンダは再びF1の舞台を去ります。

これ迄の厳しい戦いで培った技術と熱い技術者魂を、カーボンニュートラル達成に注ぐためだそうです。

ちなみに、ホンダがパワーユニットを供給していたアルファタウリには、日本人ドライバーの角田裕毅(ツノダ・ユウキ)選手が乗っています。

自動車メーカーの後ろ盾なしにF1のシートを掴んだ初めての日本人です。

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角田選手も最終戦は自己ベストの4位フィニッシュでデビューイヤーを締め括りました。

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レッドブル、アルファタウリ、ホンダ、各関係者の皆さま、本当にお疲れ様でした。

そして、ありがとうございました

皆さん、こんにちは

営業課の秋好です。

今回は私たちホームラボの新しい建売住宅をご紹介します。

詳しくは動画をご覧ください。

建物が完成するまで、定期的に動画をアップしていきます

是非、宜しくお願い致します

秋の味覚

2021/12/01

こんにちは 営業課の秋好です。

先日、妻が職場の方から薩摩芋を戴きました。

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薩摩芋を使ったレシピを検索すると、ブリュレ、巾着、マフィン、グラッセ等々、たくさん出てきました。

何を作ろうか?と思案した結果、

もっともシンプルなものに落ち着きました。

そうです。

蒸し芋です

レンジで簡単にできるので、これ迄にも何度か作ったことがあります。

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芋を洗い、水で濡らしたキッチンペーパーで包みます。

ラップを掛けて電子レンジで600Wで2分、その後200Wで10分温めます。

高温で一気に加熱せず、やや抑えた温度で加熱すると甘味が出るそうです。

そのため、レンジのワット数を変えて加熱します。

 

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さあ、温めた芋の具合を確認です。

竹串を刺してみると、スッと入ります。

 

 

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ホクホクに仕上がって皮は簡単に剥けます。

さっそく熱々の芋を戴きます

柔らかく程良い甘さがありました。

 

せっかくなので、カイ太郎にも食べてもらいました。

熱々の芋も小さくカットすると、すぐに冷めて安心して与えられます。

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少し前に食事を与えたばかりでしたが、蒸かし芋は好きなようで、勢いよく食べ始めました

完食すると、暫くお皿をペロペロと舐めてハウスに戻っていきました。

カイ太郎にも秋の味覚を堪能してもらえたようで良かったです。

皆さんも、簡単で美味しくできるレンジアップの蒸し芋を是非お試しください

 

お爺ちゃん

2021/11/05

こんにちは

営業課の秋好です。

寒暖差が激しいこの季節、皆さん体調管理にはお気を付け下さい。

体調といえば、前回は僕の体調の話をしましたが、実は他にも体調で気になることがあります。

それは、カイ太郎です。

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最近、どんどん体重が減ってきてます

相変わらず食欲は旺盛で、運動もしっかりやっていますが、日に日に体重が減っています。

MAX60g弱だったカイ太郎

少し前は51gで安定していましたが、今は41gまで減ってしまいました。

気になって調べてみると、どうも老化が原因のようです。

考えてみれば、カイ太郎は来月で2歳です。

現在の年齢を人間の年齢に換算すると72歳なんです

気が付けば、カイ太郎はスッカリお爺ちゃんになっていたんです。

いつも元気なカイ太郎を見てると忘れてしまいますが、ジャンガリアンハムスターの寿命は2年〜3年なので、

カイ太郎に残された時間はそう長くはないのです

そして、同様に実家の愛犬ラガーさんも、お爺ちゃんです。

先日、少し実家に顔を出したところ、ラガーさんはオムツをはいていました

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ここ最近は体調を崩すことも増え、室内での粗相もしばしばとのこと。

犬用のオムツなので尻尾が出るようになっています。

以前は軽快な足取りで家中をパトロールしていましたが、

今は寝ている時間が長くなり、歩くスピードもゆっくりになりました。

こんな風に動物たちの老いを目の当たりにして、ちょっと複雑な気持ちになりました。

いつも僕たちに癒しと笑いと元気を与えてくれるカイ太郎とラガーさん。

少しでも穏やかで楽しい時間を一緒に過ごしていきたいです

それでは、また

こんにちは 営業課の秋好です。

皆さんはご自分の健康状態に不安や悩みはありませんか❓

僕は10年くらい前から定期検診の度に中性脂肪やコレステロール値が高く、

要再検査の判定をもらい続けて放置していました

しかし、流石にこのままではまずいと思い、去年の夏前から

近所の内科でコレステロール値を抑える薬をもらって毎日服用していました。

それから半年以上が過ぎ再度検査を受けたところ、

中性脂肪とコレステロール値は正常な値になっていました

薬の効果は凄いですね

ですが、ここで少し気が緩み、次第に薬を飲まなくなってしまいました。

そんな状態で迎えた今年の健康診断。

結果は、見事にリバウンド

やはり薬を毎日飲み続けることはもちろん、

運動不足を解消することも必要なのだと思いました。

無理なく継続できて効果が見込める運動は何か❓

自分なりに考えた結果、これに行き着きました❗️

誰もが子供の頃に遊んだことがあるがある、アレです。

 

 

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縄跳びです

ちょっと地味かもしれませんが、足腰に適度な負荷を与え、心肺機能の向上も見込める良い運動なんです。

少し調べてみると、今は『縄無し縄跳び』なるものもあることを知りました。

縄無しなので、室内でエアー縄跳びをするようです。

跳んだ回数や消費カロリーも表示される便利なアイテムですが、

昭和生まれの僕は、昔ながらの縄跳びをチョイスしました。

便利な機能も魅力的ではありましたが、やはり跳んだ実感が欲しいと思いました。

もちろん、屋外で跳びますよ。

まともに跳ぶのは大学生の頃以来ですが、果たしてどうでしょうか⁉️

という訳で、今回は長くなったので暫く続けてみて、また改めてご報告いたしますね

それでは、また

 

食欲の夏!?

2021/07/31

こんにちは

営業課の秋好です。

長い梅雨が明けて、夏真っ盛りですね

こうも暑い日が続くと食欲不振になってしまう方もいらっしゃるかと思います。

しかし、我が家には夏バテ知らずの大食漢がいます

僕じゃないですよ(笑)

この方です。

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食べてますね〜

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モリモリ食べてます

1日の適正な食事量は体重の5%〜10%なので、カイ太郎は毎日4gくらいの食事を与えています。

ジャンガリアンハムスターの体重は35g〜45gが標準らしいのですが、現在カイ太郎は51gあります。

イチローですね。

ちなみに、ピーク時はゴジラ松井を越えてました。

ところで、体重の5%〜10%って結構すごい量だと思いませんか?

昔、CoCo壱で1300gの大盛りカレーを20分以内で完食したら無料になるというチャレンジがありましたよね。

ネタが古くてスミマセン

あれって御飯4合にカレーソースを足すと2.3kgくらいの重さなので、体重60kgの人に換算すると、毎日CoCo壱の大盛りカレーを2皿食べるようなものですね

そして、食べた後は走ります

全力で走ります

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毎晩、少しだけケージから出して部屋の中で自由にさせるのですが、実はハムスターって足が速いんです

笑うくらい速いです。

体が小さい分、余計に速く感じます。

油断してると見失ってしまうので、そこは注意が必要です。

今でこそ、これだけモリモリ食べて爆走していますが、去年の夏は病気をして体重も半減してしまい、どうなることかと思いました。

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やはり、健康でいるためにはバランスの取れた美味しい食事と十分な運動が必要だなと、カイ太郎を見て改めて思いました。

それでは、また

こんにちは 営業課の秋好です。

相変わらず暑い日が続いていますが、皆さま如何お過ごしでしょうか?

この時期に、多くのお客様から質問をいただくのが『エアコンの使い方』です。

ほとんどのご家庭で、エアコンは間欠運転で利用されているかと思います。

我が家は共働きで日中はカイ太郎(ハムスター🐹)しか家に居ません。

カイ太郎は暑さに弱いため、部屋の温度は27度以下をキープしています。

そのため、LDKと寝室は、夏場はずっとエアコンを入れっ放しです。

こんな話をすると、さぞ電気代が高いのでは?

と言われますが、間欠運転をしていた一昨年の夏が4,400円。

シーズン中連続運転をした昨年の夏が5,600円と、その差は1,200円でした。

これを高いと捉えるか、安いと捉えるかは個人差があると思いますが、僕は安いと思っています

ちなみに、我が家ではエアコンの室外機に下の写真のカバーを着けています。

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室外機の温度上昇を抑えて冷房効率アップと電気代の削減を狙ったものです。

また、エアコンを使う際は日中も遮光カーテンを閉めています。

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これは、日射による室内温度の上昇を抑える効果があります。

こういった少しの工夫でもエアコンの効きが良くなったり、電気代を削減できます。

家の中が快適だと、料理や洗濯がはかどります

また、暑さに心が囚われないため、趣味や作業にも集中できます。

皆さまも、思い切ってエアコンの連続運転をしてみませんか?

冷麺

2021/06/01

こんにちは 営業課の秋好です。

今年は早々と梅雨入りしましたが、割と天気の良い日が多いですね!

皆さん、暑さに負けていませんか

今回は暑い日にピッタリなグルメをご紹介します。

はい!タイトルそのまま、冷麺です。

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かつて僕が15年程通っていた冷麺屋さんがありまして、メニューには温麺もあったのですが、夏だろうと冬だろうと二日酔いだろうと、僕は常に冷麺を注文していました。

そのお店の一番のこだわりは麺です

オーダーを受けてから女将さんが製麺するのですが、独特のコシとモチモチした食感が病みつきになり、僕だけでなく、多くのファンが虜になっていました。

週末の昼時は、なかなか店内に入れないこともしばしば。

そんな冷麺屋さんでしたが、女将さんが高齢のため一昨年の暮れに閉店となりました

 

他店の冷麺を食べても、「これじゃない」と思う日々。

もう二度とあの冷麺を味わうことはできないんだと悲しみに暮れました。

 

そんなある日、例のお店の冷麺が復活したことを知りました

なんと、お店のファンだった方が女将に弟子入りして店の味を引き継いだのだそうです。

そんなマンガみたいな話があるのか

と思いましたが、復活したのなら何としても食べたいと思い、早速ネット注文。

諸事情により、実店舗は構えずネット販売のみというスタイルでの復活です。

麺や具材、スープは冷凍便で届きます。

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妻は辛いものが苦手なため、僕ひとりで2食分を戴きました。

冷麺への熱い思いを語るも、妻の心は微塵も動かせなかったようです。

 

実食の感想

懐かしい味で美味しいのですが、決定的な違いがありました。

それは麺でした。

おそらく冷凍保存の影響なのでしょう。

あの独特のコシとモチモチした食感が失われていました

お店に行かずとも美味しい料理を味わうことができるのは、とても便利なことです。

ですが、僕はお店に行くことで、女将さん達との挨拶やお店の活気、友人や先輩との会話を楽しんでいたことに気付きました。

いつか、ネット注文だけでなく、店舗営業も復活すると良いなと思いました。

それでは、また

 

 

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